یه عالمه سرگرمی

هر مکانی خنده و شادی بود رونق و ترویج آبادی بود پس بخند در هر مکان و هر زمان روح غمگین سلب آزادی بود

یه عالمه سرگرمی

هر مکانی خنده و شادی بود رونق و ترویج آبادی بود پس بخند در هر مکان و هر زمان روح غمگین سلب آزادی بود

گاو وحشی سنت آگاتا با بدنه فول فایبر کربن

گاو وحشی سنت آگاتا با بدنه فول فایبر کربن


سال ۲۰۰۳ زمانی که لامبورگینی گالاردو طراحی و به معرض دید عموم گذاشته شد مانند بمب در دنیا سر و صدا کرد طراحی این خودرو بسیار زیباست و خطوط منحنی که در آن به کار رفته است به زیبایی این طرح جهانی کمک بسیاری کرده است. . .

سال ۲۰۰۳ زمانی که لامبورگینی گالاردو طراحی و به معرض دید عموم گذاشته شد مانند بمب در دنیا سر و صدا کرد طراحی این خودرو بسیار زیباست و خطوط منحنی که در آن به کار رفته است به زیبایی این طرح جهانی کمک بسیاری کرده است

این طراحی زیبا تیم طراحی ENCO را بر آن داشت تا یک دستی به سر و گوش گاو وحشی بکشند و این اتومبیل زیر و رو کنند این تیونینگ کمی گران برای این اتومبیل تمام شده است به طوری که فقط نزدیک به ۴۰ میلیون تومان خرج تیونینگ بدنه این سوپر اسپرت تمام عیار شده است البته تیونینگ با فیبر کربن که گران تریم و مقاوم ترین در نوع خود است

اگر بخواهیم کلی بگوییم، بدنه این اتومبیل %۱۰۰ از فیبر کربن می باشد از جلو شروع می کنیم سپر جلوی این اتومبیل کاملا از کربن می باشد و زیبایی منحصر بفردی را به این اتومبیل بخشیده است برای طراحی این بدنه از بهترین مهندسان استفاده شده است که آوازه آنها در دنیا پیچیده است این مهندسان پاداش بزرگی به برادر کوچکتر مورسیه لگو یعنی گالاردو اهدا کردند البته این طرح ها همه از طرح های سال ۲۰۰۱ لامبورگینی پیروی می کرد

تیم طراحی از سنت آگاتای بلونیا دهکده لامبورگینی می باشد، از مهمترین کارهایی که آنها برای این اتومبیل انجام دادند سبک کردن وزن این خودرو و قوی تر کردن موتورش می باشد البته کمی هم در سال ۲۰۰۸ تجارتخانه ی اتومبیل های سوپر اسپرت در ایتالیا پیشنهادی برای تغییر چهره این اتومبیل داد که در نمای جلوی این اتومبیل تغییراتی انجام شد و این گاو وحشی کمی وحشی تر شد

از مهم ترین تغییراتی که نمی توان از آن چشم پوشید کربن کردن تمام بدنه می باشد بدنه این اتومبیل مدل GT3 می باشد سپر جلوی این اتومبیل از فیبر کربن ساخته شده که طراحی و ساخت آن بسیار هدفمند می باشد دو عدد لیپ از جنس کربن به زیر هوا خورهای جانبی سپر جلوی این اتومبیل اضافه گردیده که این کار برای بهبود آیرودینامیک این اتومبیل انجام شده است

در کنار این اتومبیل قسمت هایی برای شکاف باد و در عقب هم که دیفیوزر کاملا از کربن ساخته شده است این بدنه نسبت به بدنه استاندارد کمی پهن تر و مقاوم تر شده است در قسمت درب موتور تغییراتی را شاهد نیستیم همان درب موتور استاندارد فقط این بار کاملا از جنس فیبر کربن ساخته شده است

در نمای جانبی این اتومبیل شاهد آیینه های فیبر کربن این اتومبیل می باشیم که واقعا زیبایی مثال زدنی به این اتومبیل بخشیده است در ساخت این بدنه از بهترین فیبر و الیاف کربن استفاده شده است که این مهم را فقط با لمس کردن متوجه می شوید

متخصصان ENCO از این اتومبیل به عنوان جنگنده پنهان یاد کردند زیرا این LP560-4 دیگر نیست و به ۶۲۰ اسب بخار ارتقاء یافته است و وزن سبک آن هم که به وسیله فیبر کربن میسر شده در چابک تر شدن این اتومبیل نقش بسزایی دارد

از زیبایی های دیگر این اتومبیل داخل آن هست که آنها هم به فیبر ارزشمند کربن مزین شده اند تمامی فیبرهایی که در این اتومبیل به کار رفته اند فیبر ورقه ورقه کربن می باشد

کنسول مرکزی در داخل این اتومبیل از جنس کربن تعبیه شده است و تغییراتی را در داشبورد و جای گیج ها مشاهده می کنیم که آنها هم همه از کربن تهیه شده اند علاوه بر اینها ترمز دستی و دستگیره درب این اتومبیل در داخل هم از جنس کربن می باشد

در بحث بالا بردن راندمان موتور هم روی همین موتور ۲/۵ لیتری ۱۰ سیلندر کار شده است و حدود ۶۰ اسب بخار به قدرتش و ۳۵ نیوتن متر به گشتاور این موتور افزوده شده است این اتومبیل ۶۲۰ اسب و ۵۷۵ نیوتن متر هم گشتاور دارد که در موقع گاز دادن ترس و وحشت در دل همه ایجاد می کند و احساسات هر عشق اتومبیلی را برمی انگیزد.

قیمت های تک تک لوازم این اتومبیل هم ذکر شده که ما از ذکر آنها خودداری می کنیم چون زیاد اهمیت ندارد فقط تمامی قطعات بدنه این اتومبیل ۳۶ میلیون تومان برای ENCO هزینه برداشته است

نظرات 0 + ارسال نظر
برای نمایش آواتار خود در این وبلاگ در سایت Gravatar.com ثبت نام کنید. (راهنما)
ایمیل شما بعد از ثبت نمایش داده نخواهد شد